Motorräder

Vorkriegsmotorräder

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  • NSU OSL 351
  • Baujahr: 1934
  • Hubraum: 346 ccm
  • Leistung: 17 PS
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  • NSU ZDB 201
  • Baujahr: 1937
  • Hubraum: 198 ccm
  • Leistung: 7 PS
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  • NSU OSL 501
  • Baujahr: 1934
  • Hubraum: 494 ccm
  • Leistung: 22 PS
  • Inhaber: Gerd Bittner
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  • NSU 201 TS
  • Baujahr: 1930
  • Hubraum: 199 ccm
  • Leistung: 4,5 PS
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  • NSU 201 ZD
  • Baujahr: 1936
  • Hubraum: 198 ccm
  • Leistung: 7 PS
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  • NSU 501 T
  • Baujahr: 1927
  • Hubraum: 497 ccm
  • Leistung: 11 PS
  • Gefördert vom Ministerium für Heimat, Kommunales, Bau und Gleichstellung des Landes Nordrhein-Westfalen

Nachkriegsmotorräder

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  • NSU Max mit Steib Seitenwagen
  • Baujahr: 1955
  • Hubraum: 250 ccm
  • Leistung: 17 PS
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  • NSU Konsul
  • Baujahr: 1951
  • Hubraum: 500 ccm
  • Leistung: 22 PS
  • Inhaber: Frank Schmidt
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  • NSU OSL 251
  • Baujahr: 1951
  • Hubraum: 241 ccm
  • Leistung: 9 PS
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  • NSU OSL 251
  • Baujahr: 1951
  • Hubraum: 241 ccm
  • Leistung: 9 PS
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  • NSU Lux
  • Baujahr: 1951
  • Hubraum: 198 ccm
  • Leistung: 9 PS
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  • NSU Max
  • Baujahr: 1954
  • Hubraum: 250 ccm
  • Leistung: 17 PS
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